Uprava za puteve i transport Dubaija (RTA) objavila je danas (nedjelja) otvaranje vitalnog mosta sa tri trake koji povezuje Šeik Rašid Road sa Infinity Bridgeom. Ova prekretnica označava značajno dostignuće u Fazi 4 projekta poboljšanja koridora Al Shindagha, koji se proteže na Sheikh Rashid Road od raskrsnice ulice Sheikh Khalifa bin Zayed do Falcon Interchange u ulici Al Mina, pokrivajući ukupnu dužinu od 4,8 km. Projekat takođe uključuje izgradnju tri mosta ukupne dužine od 3,1 km, koji mogu da prime 19.400 vozila na sat u svim trakama.
Uprava za puteve i transport (RTA) objavila je da je završeno 71 odsto projekta. Drugi most na Sheikh Rashid Road-u, koji povezuje raskrsnicu Al Mina sa raskrsnicama Sheikh Rashid Road sa ulicom Sheikh Khalifa bin Zayed, trebalo bi da bude otvoren u prvoj polovini januara.
Njegova ekselencija Mattar Al Tayer, generalni direktor, predsjedavajući Odbora izvršnih direktora RTA, prokomentarisao je postizanje ove prekretnice u vremenskom okviru projekta rekavši: „Projekat poboljšanja koridora Al Shindagha se provodi prema direktivama Njegovog Visočanstva šeika Mohameda bin Rashid Al Maktoum, potpredsjednik, premijer UAE, vladar Dubaija, a pomno ga prati Njegov Visočanstvo šeik Hamdan bin Mohamed bin Rašid Al Maktum, prestolonaslednik Dubaija, zamenik premijera, ministar odbrane, predsedavajući Izvršnog veća Dubaija.”
„Projekat ima za cilj da održi korak sa tekućim razvojem u oblasti duž koridora, adresirajući zahteve urbanog i populacijskog rasta. Novi most poboljšava protok saobraćaja od Sheikh Rashid Roada do Infinity Bridgea, počevši od raskrsnice Sheikh Rashid Road sa ulicom Sheikh Khalifa bin Zayed, nastavljajući do raskrsnice ulice Sheikh Sabah Al Ahmad Al Jaber Al Sabah sa ulicom Al Mina, i dalje do Infinity Bridge,” objasnio je Al Tayer.
Faza 4
“Završeno je 71% četvrte faze, a planirano je da drugi most u okviru ove faze bude otvoren u prvoj polovini januara. Ova faza uključuje izgradnju tri mosta dizajnirana da poboljšaju protok saobraćaja na ključnim pravcima. Prvi most, dužine 1.335 metara sa tri trake u svakom smjeru, poboljšava protok saobraćaja između Sheikh Rashid Road i Falcon Interchange, kapaciteta 10.800 vozila na sat u oba smjera. Drugi most se prostire na 780 metara sa tri trake, koji opslužuje saobraćaj od Falcon Interchange do Al Wasl Roada, kapaciteta 5.400 vozila na sat. Treći most, dug 985 metara sa dvije trake, olakšava saobraćaj od ulice Jumeirah do ulice Al Mina u pravcu Falcon Interchange, kapaciteta 3.200 vozila na sat, dodao je Al Tayer.
“Projekat uključuje razvoj 4,8 kilometara puteva, poboljšanje površinskih raskrsnica u ulici Jumeirah, Al Mina i Sheikh Sabah Al Ahmad Al Jaber Al Sabah, kao i izgradnju dva pješačka mosta, jednog na putu Sheikh Rashid. a drugi u ulici Al Mina. Uključuje i postavljanje ulične rasvjete, saobraćajnih sistema, mreže kišne odvodnje i sistema za navodnjavanje.”
15 Raskrsnice
On je dalje dodao: „Projekat poboljšanja koridora Al Shindagha je jedna od najvećih inicijativa koje trenutno preduzima RTA. pokrivajući Sheikh Rashid Road, Al Mina Street, Al Khaleej Street i Cairo Street u ukupnoj dužini od 13 kilometara, projekat uključuje izgradnju 15 raskrsnica. Zbog velikog obima, projekat je podijeljen u pet faza.
“Koridor opslužuje Deiru i Bur Dubai, kao i nekoliko velikih razvojnih projekata, uključujući Dubai Islands, Deira Waterfront, Dubai Maritime City i Port Rashid. Procjenjuje se da će projekat koristiti populaciji od milion stanovnika.
“Koridor je dizajniran da osigura nesmetani saobraćaj duž koridora Al Shindagha, poboljša kapacitet puteva i značajno smanji vrijeme putovanja sa 104 minuta na samo 16 minuta do 2030. godine. Osim toga, projekat ima za cilj podizanje standarda sigurnosti saobraćaja. Predviđa se da će uštede od skraćenog vremena putovanja dostići 45 milijardi AED u narednih 20 godina.”
Završene faze
Razmišljajući o završenim fazama projekta, Al Tayer je rekao: „RTA je razvila nekoliko raskrsnica duž koridora Al Shindagha. Ovo uključuje nadogradnju šeika Rašida i ulice Oud Metha (raskrsnica Wafi), kao i raskrsnice šeika Rašida i ulice šeika Kalife bin Zajeda. Radovi su uključivali izgradnju dva mosta u ulici Sheikh Khalifa bin Zayed sa po dvije trake u svakom smjeru, jednotračnog mosta od Ulice Zabeel do Sheikh Rashid Road, i tunela na Sheikh Rashid Roadu koji vodi prema raskrsnici Sheikh Rashid Road i Sheikh Sabah Ulica Al Ahmad Al Jaber Al Sabah, sa četiri trake u svakom smjeru.
„Osim toga, završeno je pet mostova kako bi se omogućio pristup sa rampom na i sa ostrva Dubaija na raskrsnici ulice Al Khaleej i ulice Abu Baker Al Siddique. Ovi mostovi i rampe imaju ukupnu dužinu od 2.571 metar i imaju kombinovani kapacitet od 20.700 vozila na sat.
“RTA je otvorila most dug 570 metara u ulici Al Khaleej sa tri trake u pravcu Bur Dubaija, uz površinsku raskrsnicu koja povezuje ulicu Al Khaleej sa ulicom Omar bin Al Khattab. Ovaj most olakšava saobraćaj u ulici Al Khaleej koja dolazi sa raskrsnice ulice Abu Baker Al Siddique, kao i saobraćaj od ostrva Dubai prema tunelu Al Shindagha, kapaciteta 4.800 vozila na sat.
“RTA je završio Infinity Bridge, koji se proteže na 295 metara sa šest traka u svakom smjeru, uključujući tri metra zajedničku stazu za pješake i bicikliste. Most ima luk visok 42 metra dizajniran u obliku simbola beskonačnosti (∞), koji simbolizira bezgranične ambicije Dubaija. Sa svojim jedinstvenim arhitektonskim dizajnom, most je globalna znamenitost i jedinstveni simbol Dubaija.”
Falcon Interchange
RTA je takođe završio projekat unapređenja petlje Falcon, koji je uključivao izgradnju dva mosta duž ulice Al Khaleej. Prvi most, dužine 750 metara, služi za saobraćaj u pravcu severa, dok je drugi most, dužine 1.075 metara, za saobraćaj u pravcu juga. Oba mosta imaju šest traka u svakom smjeru i zajednički kapacitet od 24.000 vozila na sat.
Projekat takođe uključuje most sa jednom trakom za desno skretanje od ulice Khalid bin Al Waleed do ulice Al Khaleej, u dužini od 250 metara i koji može primiti do 1.600 vozila na sat. Dodatno, izgrađen je tunel sa dvije trake za skretanje lijevo od ulice Khalid bin Al Waleed do ulice Al Mina, dužine 500 metara i kapaciteta 3.200 vozila na sat.
Signalizirana raskrsnica na površinskom nivou također je implementirana kako bi se povezala ulica Al Khaleej sa ulicom Al Ghubaiba i ulicom Khalida bin Al Waleeda, što je značajno poboljšalo protok saobraćaja u tom području.
Pratite Emirates 24|7 na Google Vijestima.
