Otvorena je uprava za puteve i transport (RTA) Dubaija, ključni dvotračni most koji se proteže na 1.000 metara kako bi se poboljšao protok saobraćaja od Hessa Street do Al Khail Roada.
Most osigurava besprijekornu saobraćajnu vezu sa centrom Dubaija i međunarodnim aerodromom Dubai, smanjujući vrijeme putovanja od ulice Hessa do Al Khail Roada sa 15 minuta na samo 3 minute.
RTA je saopštila da je završeno 54 odsto projekta uređenja ulice Hessa, koji uključuje nadogradnju četiri glavne raskrsnice. Očekuje se da će sve raskrsnice biti potpuno operativne do četvrtog kvartala 2025. godine.
Mattar Al Tayer, generalni direktor, predsjedavajući Odbora izvršnih direktora RTA, izjavio je: „Projekat razvoja ulice Hessa, koji se proteže 4,5 km od raskrsnice sa Sheikh Zayed Roadom do raskrsnice sa Al Khail Roadom, sprovodi se prema direktivama Njegovog Visočanstva šeika Mohammeda bin Rashida Al Maktouma, potpredsjednika, premijera i vladara Dubaija, uz praćenje Nj.V. Šeik Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, prestolonasljednik Dubaija, zamjenik premijera, ministar odbrane, predsjedavajući Izvršnog vijeća Dubaija. Ovaj projekat predstavlja nastavak napora da se razvije putna infrastruktura kako bi se održala korak sa kontinuiranim rastom Emirata Dubai i kako bi se zadovoljili zahtjevi urbanog razvoja i širenja stanovništva.”
On je dodao: „Projekat uključuje nadogradnju četiri ključne raskrsnice duž ulice Hessa: Sheikh Zayed Road, First Al Khail Road, Al Asayel Street i Al Khail Road. To također uključuje proširenje ulice Hessa sa dvije trake na četiri trake u svakom smjeru, efektivno udvostručavajući njen kapacitet za smještaj do 8.000 vozila na sat. Osim toga, gradi se biciklistička staza od 13,5 km, čime se dodatno poboljšava povezanost i promovira održiva mobilnost. Ukupna vrijednost projekta je 689 miliona AED.”
Al Tayer je dalje objasnio: „Projekat razvoja ulice Hessa jedan je od ključnih infrastrukturnih projekata čiji je cilj poboljšanje putne mreže Dubaija. Opslužuje nekoliko ključnih stambenih i razvojnih područja, uključujući Al Sufouh 2, Al Barsha Residential Area i Jumeirah Village Circle. Predviđeno je da će do 2030. godine broj stanovnika u područjima obuhvaćenim ovim projektom premašiti 640.000 stanovnika. Projekt će udvostručiti kapacitet ulice Hessa, povećavajući ga sa 8.000 vozila na sat u oba smjera na 16.000 vozila na sat.”
Projekat uključuje izgradnju četiri ključne raskrsnice. Prvi je raskrsnica ulice Hessa sa ulicom Sheikh Zayed Road, gdje će biti izgrađena rampa sa dvije trake koja će prolaziti preko crvene linije metroa u Dubaiju. Ova rampa će olakšati skretanje desno sa ulice Sheikh Zayed Road na ulicu Hessa koja ide na istok prema Emirates Roadu.
Druga raskrsnica je u ulici Hessa Street i First Al Khail Road, gdje će broj traka na postojećem mostu u ulici Hessa biti povećan sa tri na četiri u svakom smjeru. Poboljšanja saobraćaja će se također provoditi na signaliziranoj raskrsnici na nivou površine kako bi se poboljšao protok.
Treća raskrsnica je u ulicama Hessa i Asayel. Radovi uključuju proširenje sadašnjeg mosta sa dvije na četiri trake u svakom smjeru duž ulice Hessa, uz nadogradnju signalizirane raskrsnice na površini radi poboljšanja kretanja saobraćaja.
Četvrta raskrsnica koja će se izgraditi je u ulici Hessa i Al Khail Roadu. Radovi uključuju izgradnju direktne rampe s dvije trake kako bi se osigurao nesmetan protok saobraćaja od ulice Hessa do Al Khail Roada u smjeru sjevera prema Sharjahu.
Staze za bicikliste i skutere
Projekat razvoja ulice Hessa također uključuje izgradnju 13,5 km biciklističkih staza i staza za e-skutere, koje povezuju Al Sufouh i Dubai Hills preko ulice Hessa. Ove pruge pokrivaju nekoliko stambenih područja, uključujući Al Barsha i Barsha Heights, dok poboljšavaju povezanost prve i zadnje kilometre povezivanjem sa stanicom metroa Dubai Internet City i komercijalnim i uslužnim čvorištima u tom području.
Ključni vrhunac nove biciklističke staze je uključivanje dva arhitektonski prepoznatljiva mosta za bicikliste i pješake. Prvi most prelazi ulicu Sheikh Zayed Road, dok drugi prelazi Al Khail Road. Svaki most je širok pet metara, od čega tri metra predviđena za biciklističku i e-skuter stazu i dva metra za pješačke staze.
Projekat je osmišljen tako da poboljša putovanja prve i zadnje kilometre, pružajući besprijekoran pristup ključnim stanicama metroa i obližnjim destinacijama. Kapacitet staze se procjenjuje na 5.200 korisnika na sat, što osigurava efikasno korištenje i za stanovnike i za posjetioce.
Pratite Emirates 24|7 na Google Vijestima.
