Kamioni natovareni teretom počeli su da prelaze carinu u Hyesanu, što predstavlja značajan pomak u odnosu na prošlogodišnji prazni saobraćaj. Ovaj razvoj događaja izazvao je optimizam među sjevernokorejskim trgovcima u pogledu proširenja bilateralne trgovine.
“Od početka januara kamioni koji prevoze minerale i morsku hranu prolaze kroz Hyesan carinu u Kinu”, rekao je izvor u provinciji Ryanggang za Daily NK u srijedu. Ovo predstavlja prvu izvoznu aktivnost otkako je Sjeverna Koreja zatvorila svoje granice u januaru 2020. zbog pandemije COVID-19.
Dok je kineska roba počela da ulazi u Sjevernu Koreju preko Hyesan carine krajem 2023. godine, sjevernokorejski izvoz je nastavljen tek ovog mjeseca. Teret se prvenstveno sastoji od uglja, molibdena, skuše i jesetre. Kamioni takođe stoje u redovima kod nezvanične carinarnice koja se koristi za “šverc koji sponzoriše država”.
Nastavak izvoza pobudio je nadu i kod trgovaca i kod brodara. „Povratak prekograničnog transporta znači da se bivši vozači mogu vratiti na posao. Povećani obim trgovine znači više mogućnosti za profit svuda unaokolo”, objasnio je izvor.
Međutim, vlasti su implementirale rigorozne inspekcijske procedure za odlazni teret. “Vozila moraju proći stroge kontrole prije utovara izvozne robe”, rekao je izvor. “Inspektori pomno provjeravaju moguće curenje informacija.” Ove preglede obavlja zajednički tim carinskih službenika, službenika državne bezbjednosti, policajaca i tužilaca.
Pojačana kontrola učinila je neke oprezne u pogledu žurenja sa izvozom. “Dok vozači željni da nastave sa prevozom uprkos nadzoru i merama, trenutni režim inspekcije je posebno strog”, rekao je izvor. “Mnogi čekaju da vide hoće li se uslovi ublažiti na nivoe slične onima prije pandemije.”
Čitaj na korejskom
