Kancelarija pomorskog osoblja Ministarstva odbrane Japana (JMOD) je 12. decembra objavila planove za nabavku usluga održavanja aviona počevši od fiskalne 2027. godine i dalje. Ovi planovi uključuju usvajanje dugoročnih ugovora o logistici zasnovanoj na učinku (PBL). [1] fokusiran na performanse održavanja i popravke, s ciljem poboljšanja dostupnosti opreme i smanjenja dugoročnih troškova nabavke.
Ured pomorskog osoblja izdao je Zahtjev za informacije (RFI) od kompanija koje su zainteresirane za obavljanje održavanja putem PBL ugovora o tri tipa aviona koji su trenutno u službi u Japanskim snagama pomorske samoodbrane (JMSDF):
1) MCH/CH-101: Helikopter izveden od pomoćnog helikoptera EH101, koji je prvobitno razvio i proizveo EH Industries Limited (sada Leonardo UK Ltd,). MCH-101 ima japanski razvijen sistem misija čišćenja mina, dok se CH-101 trenutno koristi za transportne misije u istraživanju Antarktika. JMSDF trenutno koristi četiri helikoptera MCH-101 i četiri helikoptera CH-101.
2) C-130R: Turboprop vojni transportni avion sa četiri Allison T56-A-16 motora. Zasnovan na avionu tanker Lockheed Martin KC-130R koji je koristio američki marinski korpus, ali je redizajniran i bez opreme za punjenje gorivom. JMSDF koristi šest od ovih C-130R od 2014.
3) TC/LC-90: Dvostruki turboelisni avion po uzoru na Beechcraft King Air, civilni avion koji je prvi put proizveo američka kompanija Beechcraft 1964. godine. JMSDF ima pet TC-90 za obuku letenja po instrumentima. U međuvremenu, pet LC-90 se koristi za transport osoblja, zaliha i za komunikacije [2].
Smjernice za logistiku zasnovanu na učinku prvi put je uspostavio JMOD 2011. Od tada, ministarstvo aktivno radi na implementaciji ovih dugoročnih ugovora, vođeno evaluacijama koje naglašavaju „pozitivne rezultate“ postignute kada se primjenjuju na održavanje i servisiranje opreme u zapadne zemlje.
PBL je strategija nabavke u sektoru odbrane koju posebno favorizira Ministarstvo obrane Sjedinjenih Država (DoD) kako bi se ispunili zahtjevi odbrane, uz istovremeno podsticanje dobavljača podrške za proizvode da inoviraju i dugoročno smanje troškove.
Primarni ciljevi PBL-a su optimizacija korisničke podrške, povećanje dostupnosti sistema oružja i smanjenje troškova nabavke i vlasništva. U SAD-u, Ministarstvo odbrane implementira „Proces strategije podrške za proizvode“ u 12 koraka dizajniran da osigura kohezivne pakete podrške za proizvode sa odgovarajućim podsticajima i metrikama.
Slično Ministarstvu odbrane SAD-a, JMOD je naglasio prednosti dugoročnih PBL ugovora. Japanski PBL ugovori se fokusiraju na postizanje rezultata usluge, kao što su kraće vrijeme popravke i povećana dostupnost zaliha, umjesto da se oslanjaju na tradicionalne pristupe ugovaranja od slučaja do slučaja.
U fiskalnoj 2017., JMOD je započeo planove za usvajanje dugoročnog PBL ugovora za avion C-130R. Ova inicijativa je imala za cilj da poboljša operativnu dostupnost i osigura stabilno snabdevanje delovima tokom šest fiskalnih godina, predviđajući uštede od približno 2,4 milijarde jena (16,5%). U februaru 2021., JMOD je u svoju PBL strategiju uključio i helikoptere MCH/CH-101 i avione sa fiksnim propelerom TC/LC-90, ciljajući punu implementaciju počevši od fiskalne 2023. godine.
Trenutno, japanska kancelarija pomorskog osoblja ponovo poziva kvalifikovane kompanije sa ekspertizom u popravci, dopuni, održavanju i tehničkoj podršci ova tri aviona, njihovih motora i prateće opreme da podnesu prijave JMOD-u do 29. januara 2025. godine, 15:00 (Japansko standardno vrijeme).
napomene:
[1] Logistika zasnovana na učinku (PBL): „Metoda ugovora koja uključuje isplatu naknade prema postignutom nivou performansi opreme u smislu omjera raspoloživosti i stabilnih zaliha“. https://www.mod.go.jp/en/publ/w_paper/wp2020/pdf/R02040203.pdf
[2] U avgustu 2024., Japanska agencija za nabavku, tehnologiju i logistiku (ATLA) također je otvorila pozive privatnim kompanijama da dostave informacije o potencijalnim nasljednicima sljedeće generacije TC-90 i LC-90, kao i instrumentima i sistemima za obuku na terenu. https://nsbt-japan.com/u/admin01/j1ti2fnes5hpvk?sf_culture=en
Osnovne informacije:
https://www.mod.go.jp/msdf/supply/tech/20241212.pdf
https://global.kawasaki.com/en/mobility/air/helicopters/mch_101.html
https://www.seaforces.org/marint/Japan-Maritime-Self-Defense-Force/AIRCRAFT/Lockheed-C-130R.htm
https://dl.ndl.go.jp/pid/11341913 https://www.mod.go.jp/atla/soubiseisaku/soubiseisakukeiyakuseido/pbl_guideline_h30.pdf
https://www.dau.edu/acquipedia-article/performance-based-logistics-pbl-implementation
https://www.mod.go.jp/en/d_act/d_budget/pdf/290328.pdf
https://www.mod.go.jp/msdf/supply/tech/210208.pdf
Ovaj članak je prvobitno objavljen na NSBT Japanprva mreža industrije odbrane i sigurnosti u Japanu. Publikacija pruža najnovije informacije o sigurnosnim poslovnim trendovima u Japanu i inostranstvu. Asian Military Review počeo je razmjenjivati članke sa NSBT Japan u aprilu 2024.
Pročitajte originalni članak ovdje.
