Ikonični “ljekar žuti” željeznički željeznički željeznica ili centralnog JR-a stigli su na stanicu Tokio u srijedu nakon završetka završne inspekcije pjesama na Tokaido Shinkansen liniji prije penzije.
Očekuje se da će ostati ljekar žuti inspekcijski vlak, u vlasništvu željeznice Zapadne Japane ili JR West-a, povući se u penziju čim ubrzo od 2027. godine.
JR Central i Jr West imali su jedan ljekar žuti voz svaki. U junu prošle godine dvije su kompanije objavile planove za završetak poslovanja popularnih žutog vozova zbog starenja.
JR Central's T4 Doctor Yellow ušao je u službu 2001. godine. Njegova ukupna prekrivena udaljenost dosegla je 1,57 miliona kilometara.
Prva generacija ljekara žutog vlaka napravila je debitoru u 1964. godini, kada se otvorila linija Tokaido Shinkansen.
Dok trčate, ljekar žuti provjerava šine za izobličenje i pregledava nadzemne žice i signalne sadržaje. Doktor Žuti trči otprilike jednom u 10 dana, ali njegov raspored nije otkriven, tako da željeznički ventilatori često kažu: “Bićete sretni kada vidite voz.”
Nakon penzije svog ljekara žute u srijedu, JR Central koristit će N700S putnički vlak za pregled šina i drugih objekata.
U srijedu navečer, mnogih željezničkih ventilatora okupili su se na Shinkansen platformi na Tokio Station i slikali se u penzijskom ljekarskog žutog vlaka, ukrašenog porukom “hvala T4” na svojim prozorima.
Doktore žute “bio je atraktivan jer je bio umočen misterionom”, rekao je Haruka Kawashima, 34, koji su pratili dva dječaka. “Osjećam se kao da ću biti sretan jer sam to mogao vidjeti na svom konačnom izgledu.”
JR Central's “Pleic Yellow” T4 vlak ukrašen je porukama zahvalnosti ispred penzije, u Shinagawi Ward, Tokio, u utorak | Ljubaznošću JR Central / Via Jiji
