Google je obećao saradnju s indijskim vlastima u istrazi tragične smrti trojice muškaraca u Uttar Pradeshu nakon što je njihovo vozilo navodno palo u rijeku sa nedovršenog mosta rano u nedjelju. Incident je još jednom naglasio potencijalne sigurnosne rizike povezane s pretjeranim oslanjanjem na navigacijske sisteme zasnovane na GPS-u.
Žrtve su se, na putu za vjenčanje, kretale ruralnim dijelom u sjevernom indijskom okrugu Moradabad koristeći Google mape kada je njihov automobil naletio na oštećeni most Ramganga i pao u rijeku ispod. Prvi izvještaji lokalnih medija, uključujući Hindustan Times, sugeriraju da je vozač slijedio upute koje je dala aplikacija, nesvjestan nepotpunog stanja mosta.
Nesreća se dogodila u ranim jutarnjim satima u nedjelju, a hitne pomoći su ubrzo nakon toga izvukle vozilo i žrtve. Lokalna policija je od tada potvrdila da je dio mosta oštećen tokom velikih poplava prethodne godine, zbog čega je postao neupotrebljiv.
Izražavajući saučešće porodicama žrtava, Google je objavio saopštenje:
“Naše najdublje saučešće izražavamo porodicama. Blisko sarađujemo sa vlastima i pružamo našu podršku u istrazi ovog problema”, navela je kompanija u mejlu za AFP.
Vlasti su ispitale predstavnika Google Maps-a zajedno sa zvaničnicima Odjela za javne radove (PWD), koji je odgovoran za održavanje infrastrukture u tom području, navodi Press Trust of India.
Ovo nije prvi put da se tragedija povezana s GPS navigacijom dogodila u Indiji. U sličnom incidentu prošle godine, dva doktora su izgubila život u Kerali kada je njihov automobil upao u rijeku Periyar nakon što su slijedili upute na Google mapama.
Ovakvi incidenti postavljaju važna pitanja o pouzdanosti navigacijskih sistema u regijama s nekompletnom infrastrukturom ili slabo ažuriranim digitalnim kartama.
Vijest o nesreći izazvala je bijes i frustraciju među stanovnicima i zagovornicima sigurnosti u Uttar Pradeshu, a mnogi ukazuju na neuspjeh vlade da adekvatno obilježi ili zabarikadira oštećeni most. Lokalna policija poziva vozače da budu oprezni kada se oslanjaju na GPS sisteme u ruralnim i manje razvijenim područjima.
“Trebalo je postaviti znakove nakon štete od poplave. Ako je most neprohodan, vlasti su trebale preduzeti odgovarajuće mjere da blokiraju pristup”, rekao je lokalni stanovnik.
Društveni mediji također su prepuni diskusija, a neki korisnici brane Google Maps kao alat koji se oslanja na javne podatke i pozivaju vlade da osiguraju da je infrastruktura precizno mapirana. Drugi su kritizirali i tehnološkog giganta i lokalne zvaničnike zbog zanemarivanja sigurnosti korisnika.
Preliminarne istrage sugeriraju da su značajnu ulogu u nesreći odigrali nedostatak jasnih oznaka ili barikada oko oštećenog mosta. Zvaničnici iz OSI tek treba da daju detaljno objašnjenje, ali su lokalne vlasti navodno pokrenule slučaj kako bi utvrdile odgovornost.
“Ova nesreća naglašava potrebu za boljom koordinacijom između tehnoloških platformi i lokalnih vlasti”, rekao je Rajiv Sharma, stručnjak za transport. “Podaci o javnoj infrastrukturi moraju biti ažurirani i dostupni kako bi se spriječile ovakve tragedije.”
Google Maps se naširoko koristi u Indiji, sa milionima koji se svakodnevno oslanjaju na njih za smjernice u urbanim i ruralnim područjima. Aplikacija koristi kombinaciju satelitskih snimaka, povratnih informacija korisnika i podataka lokalnih vlasti za pružanje usluga navigacije. Međutim, nedostaci u tačnosti podataka, posebno u ruralnim regijama, ostaju izazov.
Incident je ponovo pokrenuo debatu o tome da li tehnološke kompanije poput Googlea trebaju snositi odgovornost za nesreće koje se događaju kada korisnici slijede njihova uputstva. Iako Google Maps uključuje odricanje od odgovornosti koje upozoravaju korisnike da procijene i budu svjesni stanja na cestama, takva upozorenja možda nisu uvijek najvažnija za korisnike.
Tragična nesreća u Utar Pradešu je odjek incidenta u Kerali iz 2023. godine, u kojem su dva mlada doktora umrla pod zapanjujuće sličnim okolnostima. Nakon tog događaja, lokalni zvaničnici pozvali su na strože propise koji regulišu usluge plovidbe i sigurnost infrastrukture. Međutim, postignut je mali napredak u sveobuhvatnom rješavanju ovih pitanja.
Nekoliko međunarodnih slučajeva također naglašava potencijalne opasnosti slijepog praćenja GPS uputa.
2015. turist na Islandu se odvezao u okean nakon što je slijedio GPS upute koje nisu uzimale u obzir lokalnu geografiju.
2017. godine, jedna američka porodica bila je danima zaglavljena u divljini nakon što ju je GPS odveo na udaljeni, neasfaltirani put u Oregonu.
Stručnjaci su predložili nekoliko mjera za sprječavanje ovakvih incidenata.
- Redovno ažuriranje mapa: Saradnja s lokalnim vlastima kako bi se osiguralo da navigacijski sistemi odražavaju trenutne uslove na cestama i infrastrukturi.
- Poboljšana signalizacija i barikade: Vlade moraju postaviti jasne oznake kako bi upozorile vozače na opasnosti na nepotpunim ili oštećenim putevima.
- Obrazovanje korisnika: Kampanje podizanja svijesti koje ohrabruju vozače da ostanu oprezni i unakrsno provjeravaju smjernice za navigaciju s opažanjima iz stvarnog svijeta.
- Poboljšani mehanizmi prijavljivanja: Omogućavanje korisnicima da prijave opasnosti na putu direktno unutar aplikacija, koje bi zatim označile problem za druge vozače.
Stručnjaci za transport i tehnologiju naglašavaju da je za sprečavanje ovakvih tragedija potrebna saradnja između tehnoloških kompanija, lokalnih samouprava i zajednica. Iako su kompanije poput Googlea odgovorne za održavanje pouzdanih sistema, lokalne vlasti moraju osigurati da infrastruktura bude sigurna i jasno označena.
“Integracija podataka u realnom vremenu, poput zatvorenih puteva ili opasnosti, u navigacijske sisteme mogla bi promijeniti igru,” rekla je dr. Meera Gupta, istraživač tehnološke politike. “Ali ovo zahtijeva snažan ekosistem razmjene podataka između javnih i privatnih subjekata.”
Kako se istrage nesreće u Utar Pradešu nastavljaju, vlasti i tehnološke kompanije suočavaju se sa sve većim pritiskom da riješe sistemske kvarove koji dovode do takvih tragedija koje se mogu spriječiti. Uz brzu urbanizaciju Indije i sve veće oslanjanje na digitalne alate, incidenti poput ovih služe kao oštri podsjetnici na posljedice tehnoloških i infrastrukturnih nedostataka.
