Autor: Andy Wong Ming Jun
Prava vrijednost najnovijeg kineskog stelt lovca J-35 ne leži u njegovoj namjeri da na bilo koji mogući način parira tehnološkoj sposobnosti američkog stelt lovca, već u njegovoj vrijednosti na globalnom tržištu izvoza oružja za zemlje koje traže tehnologiju stelt lovca koja je „dovoljno dobra ” i dovoljno jeftin da se kupi bez političkih veza, kao što je pozlaćeni američki F-35 Lightning II.
Budući da budućnost zračne borbe sve više naglašava stelt u značajnom broju, bilo da se radi o avionima s posadom ili bespilotnim letjelicama, ismijavanje J-35 kao “Temu/Aliexpress F-35” kao jeftine, masovno proizvedene kineske kopije tehnološki superiorni američki avioni mogli bi se pokazati kao najveća prodajna tačka i prijetnja američkoj globalnoj zračnoj superiornosti, s potencijalom da utjecati na buduće promjene u vojnom poretku dalje od SAD-a ako nekadašnji američki saveznici odluče da se prebace na Kinu kao izvor zračne snage.
Dana 12. novembra, Kina je predstavila J-35 na Zhuhai Airshow-u 2024. sa statičnim prikazom svojih varijanti na kopnu i na nosaču aviona i demonstracijom letenja svog kopnenog modela “A”. Uprkos izuzetno ograničenim javnim informacijama o specifikacijama i operativnim parametrima, što ga čini a “crna kutija” Javnim posmatračima i vojnim analitičarima, prednje i središnje obilježje J-35 naširoko je percipirano kao jasna izjava o namjeri Kine da ne osporava samo prikrivenu superiornost SAD-a nad azijsko-pacifičkim područjem, posebno u pogledu Tajvana, ali i uticaj SAD na globalnom tržištu vazdušnog oružja.
Mnogo reakcija na J-35, posebno među američkim vojnim analitičarskim krugovima, fokusiralo se na njegovu vanjsku sličnost sa američkim Lightning II kao dokaz kineskog podmetanja i špijunaže u krađi povjerljivih američkih podataka u potrazi za vojnim paritetom sa američkim stelt sposobnostima . Svakako, ima elementa istine u tome, s obzirom na avgust Optužnica iz 2014. protiv kineskog državljanina po imenu Su Bin za zavjeru s kineskim obavještajnim službama da se hakuje u sisteme američkih odbrambenih izvođača radi krađe povjerljivih podataka, uključujući one koji se odnose na SAD Programi stelt lovaca F-22 Raptor i F-35 Lightning II.
Međutim, takođe je važno napomenuti da kozmetičke površinske sličnosti između njih dve ne ukazuju na to da je Kina uspela da kopira slično u svojim pokušajima da uporedi američke sposobnosti. Činjenica da je kineski J-35 još uvijek dvomotorni lovac za razliku od jednomotornog F-35 indikativna je da Kina još uvijek zaostaje za SAD-om u pogledu motora i metalurške tehnologije, a oboje su temeljni faktori u određivanju bilo kakvog sposobnosti aviona. Dobro je uspostavljen od prvog kineskog programa stelt borbenih aviona (Chengdu J-20) koji ima značajna pitanja kako sa odustajanjem od mlaznih motora ruske proizvodnje, tako i sa razvojem domaćih mlaznih motora koji bi mogli biti blizu američkih ili kineskih strateških ambicija na Pacifiku.
Američke vijesti da su pune mogućnosti F-35 ograničene njegovim sporim uvođenjem Nadogradnja softvera “Technology Refresh 3”. također pokazuje kako prava suština bilo kojeg borbenog aviona buduće generacije ne leži u njegovom hardverskom tijelu, već u njegovim softverskim vezama podataka koje omogućavaju pravi kolaborativni umreženi rat na nebu.
Pravi značaj novog kineskog stelt lovca J-35 leži u njegovoj geopolitičkoj vrijednosti kao potencijalnom kamenu temeljcu sve većeg uticaja Kine na globalnom tržištu oružja, izazivajući dugogodišnju dominaciju SAD-a, posebno u domenu prodaje borbenih aviona. Američka globalna hegemonija je u velikoj mjeri osigurana na pomno i ljubomorno gomilanoj ovisnosti o američkom oružju koje gaji u vojsci svojih saveznika. Nije slučajno da je dominacija zračne moći, preciznosti i opsjednutosti stealthom pionir “Američki način rata” Nastavak globalnog utjecaja potkrijepljen je činjenicom da je preko 1.000 F-35 trenutno u upotrebi širom svijeta, a procjenjuje se da će u narednim decenijama biti proizvedeno oko 3.000 kako bi se zamijenio F-16 Fighting Falcon, još jedan američki višenamjenski borbeni avion četvrte generacije. preko 2.000 još uvijek u službi.
Američke navike povezivanja političkih uslova sa prodajom ili tehnološkom pomoći sa naprednim sistemima naoružanja dovele su do raskola sa važnim savezničkim silama koje su bile ključne za globalnu hegemoniju moći SAD. Na primjer, tokom 1980-ih Japanski razvoj svog autohtonog lovca F-2 bio je poremećen dugotrajnom kontroverzom zbog napora SAD da se pojača u program iz straha da bi se Japan mogao odviknuti od zavisnosti od američkih borbenih aviona.
Na kraju, Japan i SAD su se složili da razviju F-2 kao zajedničko ulaganje, ali uz uslove koji su uveliko iskrivljeni u korist SAD-a: Japan bi imao ograničen pristup kontroli leta i softveru za kontrolu oružja za novi avion, dok bi SAD ne samo da bi imao slobodan pristup bilo kojoj novoj tehnologiji koju je za projekat razvio Japan, već bi i proizvodio zagarantovanih 40 posto hardvera za novi F-2.
U novije vrijeme, SAD odbio da proda svoj F-35 Turskoj uprkos tome što je ključni saveznik NATO-a i zajednički razvojni partner za borbeni avion zbog odluke Turske da kupi ruski sistem protivvazdušne odbrane S-400 2019. Što je još štetnije, SAD su ukinule kredite za Pakistan (zemlju koja je odigrala ključnu ulogu u olakšavanju prisustva SAD u centralnoj Aziji i Avganistanu decenijama) za kupovinu novih F-16 još 2016 direktno, što je dovelo do toga da je Pakistan umjesto toga odlučio kupiti kineske ratne avione. Pakistan objavljeno u decembru 2021 da će kupiti 25 kineskih višenamjenskih lovaca J-10 s opcijama za gotovo još desetak, nakon čega je u januaru 2024. uslijedila najava namjere da kupiti kineski stelt lovac FC-31.
Ova odluka o kupovini FC-31 je posebno značajna jer je to izvozna varijanta J-35 predstavljena u Zhuhaiju ovog mjeseca. Zapravo, Pakistan subvencionira kineski razvoj J-35 koji ima za cilj proizvodnju domaćeg suprotstavljenog američkom F-35, a da i dalje ostaje ključni saveznik SAD. Poruka Kine svijetu, a posebno SAD-u, otkrivanjem funkcionalnog letećeg J-35 u Zhuhaiju je glasna i jasna: Kina je sada neselektivni, isplativ provajder stelt borbenih aviona sa potencijalom za barem značajan postotak uporedivih performansi sa američkom ponudom na globalnom tržištu oružja. Za razliku od dugotrajnih kašnjenja u proizvodnji američkih F-35 posebno u zadovoljavanju inostrane potražnjegeopolitički uticaj koji ovo daje Kini u njenom svetskom nadmetanju velikih sila protiv SAD ne treba potcenjivati.
Andy Wong Ming Jun magistrirao je međunarodnu sigurnost na Univerzitetu u Bathu i specijalizirao se za pitanja odbrane
