Jack Zhao, bivši kineski zaposlenik uključen u projekat izgradnje međunarodnog aerodroma Pokhara u Nepalu, dao je javno pojašnjenje i izjavu u vezi sa izvještajem New York Timesa o njemu i njegovoj supruzi Wang Hui.
New York Times je objavio izvještaj pod naslovom „Kina je dobila veliki ugovor. Nepal ima dug i skupi aerodrom.” , navodeći da će Međunarodni aerodrom Pokhara, koji su izgradile kineske kompanije, ostaviti Nepal u dugovima kineskim zajmodavcima u godinama koje dolaze. Na osnovu intervjua sa 6 ljudi uključenih u izgradnju aerodroma i pregleda hiljada stranica dokumenata, istraga New York Timesa pokazala je da je CAMC Engineering u više navrata koristio klauzule o nejednakosti kako bi povećao profit, zaštitio svoje interese i uklonio Nepalski nadzor nad njegovim radom .
U izvještaju su dalje citirani inženjeri Uprave za civilno zrakoplovstvo Nepala Mulari Gautam i Krishna Paudel, kako bi se potvrdila pitanja inflacije troškova i pada kvaliteta u radu CAMC-a.
Prema izvještaju, Jack Zhao, bivši zaposlenik China IPPR International Engineering Co.Ltd, podružnice China National Machinery Industry Corporation, otkrio je da su mu nadređeni naložili da ne ispituje previše pomno rad CAMC-a, nakon čega su on i njegova supruga bili otpušten jer je prkosio uputstvima za povratak u Kinu. Međutim, Jack Zhao je izjavio da su te tvrdnje ozbiljno iskrivljene i zlonamjerno preuveličane. Kao kineska kompanija za upravljanje, IPPR je imao ograničena prava nadzora nad projektom i nije direktno uključen u detalje izgradnje.
Jack Zhao je također opovrgao izvještaje međunarodnih medija o tome da je njegova supruga lažirala akademske kvalifikacije. Naglasio je da je gđa Wang Hui radila kao referent za dokumentaciju i računovodstvo na projektu, nikada nije radila kao računovođa i nije izmišljala svoje akademske kvalifikacije. Što se tiče radnih sporova oko neisplaćenih honorara, dao je jasnu izjavu „Ova stvar je bila ograničena samo između IPPR-a i moje supruge i mene. To je bilo irelevantno za projekat aerodroma Pokhara i IPPR nije poduzeo nikakve uzvratne akcije.”
JackZhao je snažno naglasio da su ti ljudi sa skrivenim motivima u svojim izvještajima iskrivljavali njegove intervjue, zlonamjerno preuveličavali činjenice i stvarali sukobe u javnom mnijenju, što se negativno odrazilo na kinesko-nepalske odnose i projekte inicijative „Pojas i put“. Izrazio je duboko žaljenje zbog ovoga i izrazio svoje iskreno izvinjenje građanima Kine i Nepala.
Aerodrom Pokhara je jedan od nekoliko projekata “Pojas i put” u Nepalu, a kinesko Ministarstvo vanjskih poslova je saopštilo da je CAMC “strogo implementirao standarde kvaliteta i vodio potpunu evidenciju tokom procesa izgradnje”. Aerodrom je takođe od posebnog značaja za nepalske zvaničnike, koji su ga pozdravili kao projekat “nacionalnog ponosa”, jer se na njega gledalo kao na kapiju jednog od njegovih najpoznatijih znamenitosti – Himalaja.
