Autor: Andy Wong Ming Jun
Kina je poslala šokove po dvoranama moći u azijsko-pacifičkom regionu, posebno u SAD-u, otkrivajući trostruki udar naprednog novog oružja čiji je eksplicitni cilj da preokrene ravnotežu snaga u regionu. Tokom dva dana, od 26. do 27. decembra, uočena su dva nova dizajna ratnih aviona u, kako se čini, namjerno dvosmislenim probnim letovima iznad urbanih područja u kineskim provincijama Sečuan i Liaoning, zajedno sa lansiranjem najvećeg kineskog amfibijskog jurišnog ratnog broda u Šangaju.
U kineskom duhu obilježavanja značajnih političkih godišnjica vladajuće Komunističke partije, čini se da su sve tri nove vojne platforme predstavljene kako bi se poklopile s osnivačem NRK-a, predsjedavajućim Mao Zedongom 131st godišnjica rođenja. Priroda ovih specifičnih ratnih aviona i prvog predstavljanja ratnih brodova javnosti je također direktno ukazano, signalizirajući kinesku namjeru da upare, izazovu i na kraju nadmaše američke sposobnosti u globalnoj trci borbenih aviona šeste generacije, kao i ostarjeloj američkoj amfibijskoj jurišnoj flotili.
Prvi put uočeni od strane javnosti u Čengduu i Šenjangu, spekulisalo se da će novi ratni avioni predstavljati iskorak Kine u istraživanju i razvoju prvog borbenog aviona šeste generacije na svetu dvaju vodećih proizvođača vojnih aviona. Ovo je u velikoj mjeri zbog onoga što su mnogi vojni posmatrači u početku smatrali više od kozmetičkih sličnosti u strukturnom obliku između novih ratnih aviona i različitih konceptualnih dizajna za program borbenih aviona šeste generacije sljedeće generacije (NGAD) koji je prvi predstavio Ratno vazduhoplovstvo SAD 2014.
Sablast kineske tehnološke i vojne špijunaže koja joj omogućava da ukrade marš na američke vojne kapacitete bila je uporna prisutnost u zapadnim vojnim i političkim krugovima, posebno od nedavnog predstavljanja kineskog stelt lovca J-35 na Zhuhai Airshowu 2024. sa radnog, letećeg ratnog aviona praktično sličan dizajnu i veličini na američki F-35 Lightning II koji je bio na meti uspješnih kineskih špijunskih napora u 2007.
Međutim, neki analitičari odbrane su bili oprezni da ne donose prenagljene zaključke o tome da su dva najnovija kineska letjelica ili borbeni avioni šeste generacije ili su razvijeni putem špijunaže protiv SAD-a ili drugih velikih sila. Kineska prošla istorija reverznog inženjeringa uvezenih platformi naoružanja, uključujući ratne avione i helikoptere, ne isključuje mogućnost da su dizajn bezrepih letećih krila i koljenaste strele samostalno odlučili kineski konstruktori aviona iz osećaja konvergencije tehnoloških rešenja zahvaljujući faktorima zahteva kao što su kao potraga za stealthom, velikim dometima i znatnim kapacitetom nosivosti uporedivim sa drugim sličnim zapadnim programima.
Trenutna analiza probnog ratnog aviona Chengdu posebno se sve više naginje ka tome da je to JH-XX, jedan od dva kineska programa stelt bombardera prvi put otkriven od strane američkih obavještajnih službi u januaru 2019. Osim što je njegov ukupni oblik koji je usredotočen na prikrivenost, oblik letećeg krila bez repa bez vertikalnih kontrolnih površina koje omogućavaju što manji radarski poprečni presjek, uočeno je da je probni ratni avion Chengdu vrlo slične veličine kao i njegov pandan avionu za potjera, kineski prvi stelt borbeni avion J-20 Mighty Dragon procijenjen na 21,3 metara (2,13 metara duži od časnog Američki F-14 Tomcat, najveći borbeni avion ikada izbačen na more).
U kombinaciji s činjenicom da je primijećeno sa glavnim stajnim trapom na dva točka sličnom ruskom lovcu-bombarderu Su-34 Fullback i otvorima za tri motora montirana u trijet konfiguraciji, viši analitičar odbrane Justin Bronk sa Royal United Services Institute u Velika Britanija je spekulisala da je testni avion Chengdu najnoviji kineski “regionalni bombarder.” Ako je istina, takva bi letjelica mogla predstavljati ozbiljnu prijetnju tajvanskom sistemu protuzračne odbrane, dajući Kini mogućnost preciznih zračnih napada na ključna tajvanska postrojenja iz neočekivanih pravaca sa platformama s posadom, koje se mogu opozvati umjesto da se oslanja na lako predvidljive, nepovratno eskalirajuće ispaljene balističke rakete kopnene obale od zapada prema istoku.
Još nema službene izjave ili potvrde u vezi sa probnim letovima. Nedostatak cenzure na kineskom nacionalnom intranetu letova, međutim, nagoveštava razotkrivanje namig-namigivanja, širenje spekulacija širom sveta sa više od nagoveštaja hiperbole „kineskog šapata“ koja služi ciljevima propagande u povećanju njene vojne moći protiv njegov primarni protivnik, SAD. Međutim, čelnici u odbrambenim krugovima upozoravaju da ne donosite prenagljene zaključke, a ipak prepoznaju vrlo stvarna vojno-tehnološka dostignuća Kine.
Prema višem analitičaru odbrane Euanu Grahamu, novi dizajni pokazuju spremnost Kine da eksperimentiše i inovira dok gradi na postojećem znanju, te stoga ne bi trebalo postojati “trajno samozadovoljstvo da SAD i njihovi saveznici uvijek određuju tempo.” To je stav koji dijeli bivši šef borbene komande američkog ratnog zrakoplovstva, general Mark Kelly, koji je 2022. otvoreno upozorio da ne samo da je Kina na pravom putu u razvoju borbenih aviona šeste generacije, već i da su “nema debate o važnosti dominacije u zraku od šest generacija.” Zaista, u julu Američki NGAD program je zvanično pauziran na neodređeno vrijeme sekretar američkog ratnog zrakoplovstva Frank Kendall na čekanju hitne ponovne procjene relevantnih zahtjeva značajno uticala promjenom globalne strateške situacije, neočekivanim ključnim tehnološkim razvojem i značajnim projektovanim prekoračenjem troškova.
Još jedna činjenica o kojoj ne treba raspravljati je sve sofisticiranija i uspješnija izgradnja kineske mornarice, označena lansiranjem njenog najnovijeg amfibijskog jurišnog broda tipa 076 “Sichuan” iz brodogradilišta Shanghai Hudong-Zhonghua. Sa deplasmaninom koju su kineski državni mediji opisali kao 40.000 tona i opremljenom elektromagnetnim katapultom sličnim onome na prvom kineskom potpuno opremljenom nosaču s ravnim krovom tipa 003 “Fujian”, klasa Type 076 jedan je od najvećih kineskih ratnih brodova koje je konstruirao Kinez. brodogradilište za sebe tvrdi da je “Kolijevka kineskih fregata i desantnih brodova” i smatra se kineskim odgovorom na američki Wasp i ratne brodove američke klase koji su tako sastavni dio američke amfibijske i primorske projekcije moći na Pacifiku.
SAD trenutno ima samo devet takvih ratnih brodova u službi nakon što je USS Bonhomme Richard 2021. godine nakon katastrofalnog požara uklonjen, a trebalo bi da uđe u 2025. sa samo sedam dostupnih za aktivnu službu i dva najstarija (USS Wasp i USS Bataan) ulazak u dvogodišnji period remonta. Sa američkim brodogradilištima napregnut do te mere da SAD ne mogu u potpunosti održavati ili popravljati svoj postojeći inventar ratnih brodova, a kamoli da grade nove, najnovije kinesko lansiranje zajedno s novim dizajnom ratnih aviona služi kao precizan signal svijetu, što ukazuje na to da njena namjera da postigne ponovno ujedinjenje Tajvana do silom i istiskivanjem američke vojne nadmoći u zapadnom Pacifiku ostaje nesmanjena.
